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在巴基斯坦武直競標中擊敗中國直-10后 土耳其第一個推出了無人駕駛電動武裝直升機

時間:2021-3-12 10:06:09編輯:未知來源:互聯網欄目:國外動態點擊數(0)已有0人評論 加入收藏

  還記得在巴基斯坦陸軍航空兵的新一代武裝直升機選型中與中國國產直-10武裝直升機正面PK獲勝的土耳其T129武裝直升機嗎?近日土耳其方面傳出消息,披露因土耳其不顧美國阻擾執意要購買俄制S400遠程防空導彈系統,因而遭到美國的武器技術禁運,導致T129因沒有美制發動機支援無法向巴基斯坦供貨,因此巴方不得不重新轉而采購直-10武裝直升機。雖然土耳其方面遭受了武直外貿的重大挫折,但是在直升機領域的投資和科研投入卻并未止步,近日,土耳其航宇工業公司(TAI)近日公開展示了其正在開發的全電動6噸級T629無人攻擊直升機的原型機,預計將在今年晚些時候進行該機首飛。

  從T129到T629

  眾所周知,T129 ATAK武裝直升機,是在意大利A129直升機基礎上仿制而來的“習作”,屬于空重3噸級,最大起飛重量6噸級的中型武裝直升機,規格與直-10相當。

  土耳其方面早就有消息透露,土耳其陸軍希望能夠獲得一款重量更重,攜帶更多武器彈藥,攻擊力更強的重型專業武裝直升機,據稱該型直升機項目也正在推進之中。

  然而土耳其對于未來武裝直升機的設想顯然并不僅僅是“專用武直中重搭配”這樣簡單,土耳其航空工業公司TAI雄心勃勃敢為人先,打算將“無人作戰平臺”概念首次引入武裝直升機領域,打算研制一款“無人駕駛的武裝直升機”,這就是T629。

  土耳其T625多用途直升機

  T629無人直升機當然不是憑空產生,它的基礎是2017年TAI公開推出的一款6噸級的輕型多用途直升機T625,該直升機是根據歐洲航空安全局(EASA)和土耳其民航總局(SHGM)制定的航空標準設計的。它適用于諸如搜救,部隊/貨物運輸,公用事業,VIP,轉運和醫療后送等任務。T625直升機長15.87米,最大起飛重量6050千克,它配備5葉螺旋槳主旋翼和四槳葉尾翼。該直升機由2名機組人員操作,可在其寬敞的機艙內容納多達12位乘客,該機艙配置可滿足各種任務需求。它的貨艙容積為1.1立方米。它還配備了可收放式起落架,可以在不平坦的地形條件下安全著陸。

  從外形看,T625與T129有些相似,可以看出它是在充分吸取了T129直升機設計研制經驗的基礎上開發出來的。而T629,則是T625的無人、武裝直升機版本。它在T629的基礎上取消了雙人駕駛組,增加了無人駕駛設備,增加了武器裝備等設備。土耳其方面稱,T625和T629共用同一基礎平臺設計,很大一部分零部件可以實現互換。

  單從外形來看,T629顯然與T129更為相似,表明其吸取了更多后者的設計元素,同時T629明顯取消了直升機駕駛艙,整體外觀設計充滿流線型美感,且采用多面體設計以實現充分的雷達隱身,其設計理念明顯借鑒了美國隱身直升機“科帕奇”。而對于T629而言,其最大的優勢在于“電動”,這將使得它在飛行當中噪聲大大減少,聲學隱身能力大增,更有利于“悄無聲息”地潛入和滲透偵察作戰。

  T629無人武裝直升機取消了直升機座艙,看上去外形十分科幻

  土耳其方面稱,T629武裝直升機計劃用作搜救、反艦和反潛作戰平臺,并可協助土耳其現有T129 ATAK直升機執行偵察等任務。T629無人直升機研發與T625同樣始于2017年,將能夠搭載反坦克導彈和其他非制導武器。很顯然,T629作為無人武裝直升機,將與T129編組使用,作為直升機領域“有人機指揮無人機”的一個范例。對于T629而言,由于其屬于無人平臺,因此它可以更多擔負武裝偵察直升機的任務,飛在前面為T129開路。此外,T629還可以作為無人反潛/反艦直升機平臺,裝備土耳其新型兩棲攻擊艦和護衛艦,提升土耳其海軍的反艦/反潛作戰能力。

  結語

  土耳其航空工業起步較晚,但進步速度飛快。在武裝直升機研制領域,土耳其一方面采取“引進來”的方式,吸收歐洲技術推出T129武裝直升機,另一方面則積極進取,并不拘泥于、局限于引進,而是積極開動“自主研發創新”的大腦,基于本國需求和未來戰爭發展方向來研制新型武裝直升機,甚至比美國人更早涉足無人專用武裝直升機的研制,這種將務實和創新有機結合的好辦法,的確值得很多新興航空國家學習和借鑒。

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